问界新M7意外爆棚 华为产业链再成A股焦点

发布日期:2023-10-13 15:48    点击次数:140

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  在“金九银十”的汽车销售旺季,问界新M7上市25天累计大定(指在官方渠道支付一定定金后锁单的订单,锁单即表示同意购买不可退订,订单也将依序进行排产)超5万台,不仅让华为汽车“起死回生”,也让A股新能源汽车板块再度升温。

  10月开市以来,华为产业链始终维持强势,10月10日,受益华为新车订单爆棚,华为产业链个股再度延续涨势,鸿蒙概念、智能驾驶等板块涨幅居前。截至收盘,液冷高压概念永贵电器报收20cm涨停,宝馨科技、赛力斯、欧菲光、冠石科技等斩获二连板。

  华为产业链个股继续活跃

  消息面上,截止10月6日,自9月12日发布后仅25天时间,新款问界M7累计大定(交了定金、购车意向极高的订单)量已超过5万辆。其中,10月6日,新款问界M7大定达到7000辆,10月5日为3500辆。也就是说,中秋国庆长假最后两天其大定量超过1万辆。

  对于问界新M7交出的优异“成绩单”,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上表示,“起死回生,真不容易”。

  关于问界新M7的销售情况,记者从华为门店销售处了解到,首销期即9月12日至10月7日的优惠政策结束后,问界新M7的预定优惠金额从6000元减至3000元,同时1.2万元内外饰选配金与1.5万元选配权益保持不变,活动截止日为10月31日。

  值得注意的是,在定位为豪华智驾中大型SUV的问界新M7销售火爆的同时,还未上市的定位为全景智慧旗舰SUV的问界M9仅凭“盲订”就获取了上万的订单。

  事实上,预售价50万至60万元的问界M9于9月25日正式开启盲订,目前只有几张效果图和少量配置信息,甚至问界官网都还未披露相关信息。据余承东透露,截至10月7日,问界M9累计产生盲订订单10450单,留存8040单;当日盲订333台,退订26台,净盲订307台。

  问界作为赛力斯与华为的“智选车”业务联合模式下诞生的品牌,赛力斯近期新能源汽车的销售量也出现上涨。从9月销售数据来看,赛力斯新能源汽车月度销量为10246两,今年以来首次突破万辆大关,虽然同比下降了41.77%,但环比实现了64.12%的增长,扭转了连续两个月销量环比下降的态势。

  整体来看,随着国家促消费政策的持续加码,经济持续回稳,今年全国新能源乘用车厂商销量保持较强增长态势。乘联会综合预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆,同比增长23%,环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆,同比增长36%。

  受上述利好消息影响,10月9日,即中秋国庆长假后的首个交易日,在整体板块涨少跌多的表现下,赛力斯、欧菲光、东睦股份等超10只“华为产业链”个股逆势涨停。

  10月10日,华为产业链持续活跃,截至当日收盘,鸿蒙方向的润和软件、测绘股份报收涨停,汽车方向的赛力斯、光弘科技也收获涨停板。值得一提的是,今年9月以来,光弘科技股价已经实现翻倍,斩获两连板的冠石科技、赛力斯股价累计涨幅均超85%。

  机构看好新能源汽车智能化加速

  金融投资报记者了解到,在中秋国庆长假之前,已有多家私募入局“华为概念”。同时,机构看好华为产业链个股以及问界新M7所带来的智能化迭代加速。

  政策面上,工业和信息化部将完善智能网联汽车支持政策、标准法规,加快重点标准制修订,加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同,持续推动智能网联汽车产业高质量发展。工业和信息化部副部长辛国斌说,经过多年持续努力,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效。技术创新活力增强,固态激光雷达规模应用,智能驾驶大算力芯片实现量产装车。

  对于华为问界新款M7持续热销,国联证券最新研报认为,通过华为深度赋能,新款问界M7搭载华为鸿蒙智能座舱3.0、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、HUAWEI DriveONE增程电驱平台等黑科技。同时,问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

  中金公司分析师表示,再次重申对于华为产业链的看好,在本次汽车智能电动化的变革中,产业链里的优秀公司有望较十年前的智能手机产业链一样,实现持续高成长。当前华为汽车的创新,有望带动产业链向更具备竞争力的方向发展,赋能国内的新能源汽车整体的竞争力持续提升。

  华西证券分析师崔琰认为,问界M7订单超预期,上市25天大定已超过5万台,智驾MAX版本占比约60%,智驾有效驱动购买率提升。华为凭借算法、硬件、数据积累建立全栈式智能化解决方案,伴随问界M7上量及问界M9(23Q4)、智界S7(11月下旬)上市及ADS2.0迭代,有望加速数据积累及用户消费习惯培养。他表示,智能驾驶能力有望成为车企竞争的重要因素,重视智能化拐点向上、自主技术输出带来的产业链机会。

  国盛证券也指出,作为国内自动驾驶的标杆车型,小鹏G6、G9和问界M7订单中智驾版本占绝对主力,随着智能化迭代加速,车企有望开始从硬件造车向软件生态切换,转变盈利模式,提高品牌粘性,头部车企有望优先受益。同时,国内车企积极布局城市NOA,城市开放数量提速中,硬件预埋,算力储备充分。







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